多连杆更好。多连杆独立悬架优点:横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰;缺点:占用空间大、成本高、...
前后桥都能选装伊顿差速,陆风是分时4驱车型相当于已有中央差速器锁、而你已经选装了后桥差速器锁、所以你这个车已经...
双叉臂比多连杆好,双叉臂的上下平行的V字摆臂可以固定车轮,汽车进行上下位移时,车轮的接地面并不会发生什么变化...
双叉臂式独立悬架更好,两者都是同属独立悬架,区别是结构不同,侧重点也有所不同,双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬...
差速锁工作范围: 中央差速器锁锁死后,可以为前轮和后轮同时提供各50%的动力,当前轮和后轮同时各有一个车轮打滑时、车辆无法脱困。 中央差速器和后桥差速器同时...
陆风X8这车,分时四驱的,平常是后轮驱动。想要越野,就挂上四驱,这样中间没有差速器,也就不需要锁差速了。 挂上四驱 就直接是前后桥硬连接。 后轮伊顿差速器,...
伊顿差速锁由于是由事先设定好的飞重块和弹簧来控制闭锁机构的(通常为左右半轴转速差达到100转/分并且车速不超过30Km/h,差速锁才能起作用)所以无法用于中央差速...
这种车型的前后桥速比是46:6
默认暂无内容
默认暂无内容
返回顶部 |